The pollution-eating car was shown at the Goodwood Festival

 

গুডউড ফেস্টিভ্যালে দূষণ খাওয়ার গাড়িটি দেখানো হয়েছে

The pollution-eating car was shown at the Goodwood Festival

car designed to emit air pollution as it drives has been shown at the Goodwood Festival of Speed .

 

Created by British designer Thomas Heatherwick , the Aero is expected to go into production in China in 2023 , with plans to make ten million of them.

RadicalDesign aims not only to solve the problem of pollution but also to help solve the space crisis .

The pollution-eating car was shown at the Goodwood Festival

PSA: Keep These Apple Products 'Safe Distance' From Medical Devices ARTICLE TODAY

The news of getting water on Mars was a mistake by scientists? ARTICLE TODAY

Elon Musk's Neuralink will connect the computer to the brain ARTICLE TODAY

Microsoft pays employees $1,500 for pandemic action

Determining truth through mobile phones? ARTICLE TODAY

Critics were n't convinced it could ever be more than concept car .

Despite designing London's new version of the iconic Routemaster bus Mr Heatherwick is better known for architectural projects such as Google's headquarters in California and London .

He told the BBC that he had never designed car before , in short he was interested .


image captionThomas Heatherwick hopes people will see the car as an extension of their home

When I was growing up the design values ​​were expressed through cars it came out in the 1980s with Ford Sierra Hawk , [ Fiat Panda some big concept cars .


When we approached IM Motors in China we said we 're not car designers and they said that 's why we want you "


The car which was first unveiled at the Shanghai Car Show in April has glass roof and the interior is designed to look like room with adjustable chairs that can be converted into beds and central table designed for meetings or meals . .


The steering wheel is hidden in the dashboard and the exterior is divided into pieces which are several in series .  


Carmakers are falling over themselves to make electric cars but new electric car is no different says Mr Heatherwick .


As well as deflecting the flow of air over the car on the isolated exterior the front grille will be fitted with an air filter that will be made every year to collect tennis ball ", he told the BBC .


It does n't sound like much but think of tennis balls in your lungs contributing to cleaning the air and adding millions of vehicles in China alone "


He said this technology The included next level of development " is said  to be autonomous for this and is planned to have both driver controlled modes .


Cardiff Business School Automotive Peter Wells , professor of business and sustainability at the Center for Industrial Research , told the BBC : " do n't see how this car can make any significant contribution to solving the many problems associated with car ownership and use .


This car 's contribution to cleaning the air in our polluted urban centers will be so small as to be impossible to measure .


If you compare the volume of air with the total volume of air likely to pass through the car 's filtration system , this becomes immediately apparent "

 

image captionThe Aero's interior is more like room than car

New house ?

The second big idea behind the design of the car is as an alternative space for the owners to use .

Covid has raised space crisis Most of us are living in flats and houses and need more space an office or study " said Mr Heatherwick .


The world's one billion cars which are used for about 10% of the time have the potential to become valuable real estate he said.

He was inspired by first class airlines which are used for sleeping eating entertaining and working .


The car is communal for the time it 's not driving becomes the place "

The car will cost around 40,000 which Mr Heatherwick described as not crazy luxury _

 

image captionCritics question whether it could ever be built in its current design _

Professor Wells doubts it will ever be designed in its current form .


"The car industry has a long history of creating excitement around concept cars , but the transition to production – if it happens – usually means the exciting features are replaced by something more involved manufacturable practical to use and expensive "


It 's not fantasy ," Mr Heatherwick said.  "The whole idea was for it not to be concept car which is why we 're working with manufacturer and we 're all focused on ideas that can happen "

 


Next Post Previous Post
No Comment
Add Comment
comment url